Модернизация топливной системы состоит из процесса увеличения давления в системе. Чем больше сгорает топливной смеси, тем максимальнее мощность. Для того, чтобы подать больше топливной смеси, необходимо безукоризненно продумать систему целиком.
Главная функцией топливной системы - поставка воздушно-топливной смеси напрямую в двигатель, в конретно отведённом количестве и в необходимой пропорции. Топливная система является одной из самых важных составляющих конструкции автомобиля в целом.
Система представляет собой совокупность узлов и агрегатов, которые способствуют непрерывной подаче топлива в двигатель автомобиля. Топливная система дизельного мотора состоит из топливного насоса высокого давления, форсунок, топливной трассы и бака. Чаще других причинами износа элементов топливных узлов и агрегатов являются внешние факторы, ну и конечно же — длительное время эксплуатации. В отдельных случаях износ может привсти к абсолютной недееспособности системы.
Отдельное внимание автолюбителей следует уделить топливному насосу высокого давления, который обеспечивает впрыск воздушно-топливной смесли под высоким давлением в цилиндры дизельного двигателя. Необходимое давление для распыления топлива возникает за счет движения поршня насоса. В дизельной системе очень распространены плужерные (поршневые) пары.
